A rodovia BR-319, que liga o Amazonas ao restante do país por terra, avançou mais uma etapa nesta terça-feira (31) com a autorização de novas obras e a abertura de licitação para pavimentação. A decisão foi formalizada em Brasília pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e inclui a construção de uma ponte e o planejamento para asfaltar parte da estrada.
Uma das obras autorizadas é a construção de uma ponte sobre o rio Igapó-Açu, localizada no quilômetro 260 da rodovia. A estrutura terá cerca de 320 metros de extensão e deve ser construída em até 23 meses, com investimento estimado em pouco mais de R$ 44 milhões.
Além da ponte, o DNIT também prepara uma licitação para obras de melhoramento e pavimentação de cerca de 339 quilômetros da BR-319, entre o Igarapé Apuí e o Igarapé Realidade. O investimento previsto para essa etapa é de aproximadamente R$ 678 milhões, com prazo de execução de três anos. A publicação do edital está prevista para o dia 10 de abril, e a abertura das propostas deve ocorrer no final do mesmo mês.
Para quem vive no Amazonas, a BR-319 é considerada estratégica. A estrada é a principal ligação terrestre entre Manaus e outros estados do país. Em muitos trechos, principalmente durante o inverno amazônico, o tráfego se torna difícil por causa da lama e das condições da via.
Com a pavimentação e melhorias na estrada, a expectativa é facilitar o transporte de pessoas, mercadorias e alimentos, além de reduzir o tempo de viagem entre o Amazonas e outras regiões do Brasil.
Em paralelo, o DNIT também autorizou serviços de manutenção em um trecho da BR-174, rodovia que liga Manaus à divisa com Roraima. O contrato prevê melhorias ao longo de cerca de 255 quilômetros da estrada, com investimento estimado em mais de R$ 366 milhões.
